最近小米不太平，处在风口浪尖中
股价自从创了59.5元历史高价后就迅速回调
加上上周高位配股，本周的撞车自燃事故等，导致昨天一众港股反弹时候，小米还依然还跌了5.5%
现在各大群都在讨论小米的事，要么就是聊配股、要么就是事故后电车的质量、要么就是现在股价值得抄底吗之类
作为财经圈，当然最后一个问题是聊得最多的，比如小米股价不到两周已经跌去22%左右，现在能不能抄底？
今天文章就详细就这几个问题详细聊聊
一、事故对股价有无影响
从现在的情况来看，舆论上对小米公司确实不好，毕竟是三条活生生的人命
财哥呼吁在情况还没明朗前，大家都请不要随意评论，也不要随便中伤别人
电车肯定有不完美之处，毕竟也是短时间的产物，所以你要求电车能做到完全那也不现实
别说电车了，就说已经有这么多年历史的燃油车，被撞打不开车门然后自燃的事件比比皆是
只不过现在舆论的目光都集中在电车这个新生事物上，大家对新生事物普遍存在着怀疑的态度，故而大家的注意力往往都被新生事物所吸引
但事实的另一端是，燃油车每年被撞打不开车门的事故，比电车过之而无所不及，为啥就没人报道？为啥舆论就不口诛笔伐？
对于这件事，还是等待事情明朗之后再回头来看吧，大家要做个理性之人
这次事件对小米股价中长期的逻辑，是没有影响的，只是短期舆论可能对公司形象不太好罢了！
二、配股事情解读
何为理性？
理性即客观，客观也即不过度解读，是怎么样就怎样，不要加上自己的主观思想
配股上，从客观的角度出发，财哥认为活脱脱的利空，割小股东韭菜
小米对消费者的确友好，所以雷总有了一批忠实米粉
但一事码一事，对消费者友好的公司，它的企业文化就是已消费者优先来对待的
很多对消费者友好的公司，不一定就是对小股东友好，这点还请大伙要自行分辨
比如配股，就是对小股东是极度不友好的，况且小米已经不是第一次这样做了
详情请回看上周写的《配股真相：小米的钱包，你的亏损！》，配股是真利空！ ]article_adlist-->三、现在能抄底吗？
股票的买卖也需要客观，需要理性
那么在股票上交易上如何体现客观和理性呢？
通常来讲就是买的值得，买得物美价廉，不要买贵，不要追高！
回到小米身上，虽然不到两周时间高位回调了22%，但一看小米的PE还有40多接近50倍
从PE角度来看，市场是已经把小米当超级成长股来看待了
但目前小米的一大主业手机，是周期性较强的行业，远不能称之为成长股
那小米之所以能溢价，就是目前雷总梭哈的造车了
从结果上来看，虽然目前雷总卖车还是亏的，但以这样的速度卖下去，迟早要盈利
这就是市场目前能给小米高估值的逻辑，因为小米卖车的速度的确很快！
但是我们也别忘了造车这个行业的一个很重要的特征：竞争异常的激烈，还有造车是资金密集型的重资产行业
单方面竞争激烈问题没有很大，单方面重资产问题也不是很大
但这两者结合起来就是王炸，说白了就不是一个好行业，那这样的行业，几十倍的PE合不合适呢？
再者，既然市场把小米当成长股来看，那么用PEG估值法就再核实不过了！
当PEG小于1，则估值低估
当PEG等于1，则估值合理
当PEG大于1，则估值高估
2024年的小米业绩相当靓丽，收入增长35%，经调整利润增长了41.3%
如果未来几年，能维持41.3%这个增速，那么目前小米PEG略微大于1，也算估值合理
但是如果未来几年利润增速少于40%的话，那现在的估值就是高估了
经济常识告诉我们，一年两年的高增长不难，但连续几年的高增长没有几家企业能够维持
我们可以看下券商的一致性预期
目前已经有几家券商研报覆盖了，利润最低是30%复合增速，最高是40%复合增速
无论是30%还是40%增速，PEG都大于1，都高估了！
同时，券商的一致性预期通常偏乐观，他们的预测基本都是线性外推的
综上，就算小米股价已经回调了22%左右，但目前估值依然偏贵
财哥不会买贵，只想物美价廉，你懂的！
今天的解读就到这啦，不知今天文章对你有没帮助？我是读财报说新股，一个爱好读财报、专职港股打新和港美A三地投资，投资风格长线为主+短线为辅的普通投资者，我们下期见！
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]article_adlist-->此为初步申购计划，随着市场面和大盘情绪的逐步演化，最终的决策可能有所改变，申购截止日前在群内公布最终方案！
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